沖壓機床上下模具間的空隙很小，所以，端拾器末端高度被限制在一定尺寸下。板材從爐內(nèi)出來時輥子傳動的，輥子直徑50mm，間距75mm,這使抓取方式再次受限。而爐具與沖床之間的間隔又要盡可能的小，以節(jié)約運送時間，這樣又限制了機械臂的尺寸，在必須滿足行程的情況下盡可能小。

大連船用零部件基本原理：通入定子繞組的三相電流產(chǎn)生的合成磁場隨著電流的交變而在空間不斷旋轉(zhuǎn)，稱為旋轉(zhuǎn)磁場。旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子鐵芯槽中的導(dǎo)體，在閉合導(dǎo)體中產(chǎn)生電流。電流與旋轉(zhuǎn)磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩而使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

在業(yè)內(nèi)叫尾軸,尾軸一端連接螺旋槳,另一頭連接齒輪箱或者連軸節(jié)再與發(fā)動機相連.大型 船舶尾軸是安裝在兩個軸承上的。一個叫尾軸承,也就是船體與水接觸的部分。另外一個叫前軸承,是與機艙相接的。而前后兩個軸承之間是尾軸艙,基本上是密閉的.但不會有任何氣壓或者什么。

船舶的關(guān)鍵部件，隨著船舶向大型化、高速化發(fā)展和制造技術(shù)的不斷進步，船用鍛件的尺寸日益增大，對鍛件的質(zhì)量要求也越來越高，給大型船用鍛件生產(chǎn)帶來的困難也越來越大。制造企業(yè)必須具備很高的冶煉控制技術(shù)水平、現(xiàn)場管理及操作水平、豐富的鍛造經(jīng)驗和完善的熱處理手段和技術(shù)。

把主機的功率傳遞給推進器的設(shè)備，除了傳遞動力，同時還可起減速、減震作用，小船還可利用傳動設(shè)備來改換推進器的旋轉(zhuǎn)方向。